Passer mon dep en 2017 dans le groupe MIR 14 grace a eux je fais se que je veux avec un semie remorque J blinde side toujours car j adore et pour moi ces tres facile. Merci a mes 2 prof MARTIN FRENETTE et REMI MARCIL Maintenant ces mon T de train routier que je vais aller chercher.merci pour la vie que vous m avez offert!
Je suis en formation à Joliette depuis 3 semaines. C'est un réel privilège de faire partie de la classe d'André Lamothe. Un enseignant passionné et passionnant qui transmet ses compétences professionnelles et son amour du métier de conducteur de véhicule lourd avec brio. Le CFTR fait une très grande place aux femmes et André a le don de mettre les filles du groupe très à l'aise. La qualité de l'enseignement est de haut niveau et très structuré.
Recommandée pour une bonne formation professionnelle. Si tu veux être professionnel dans ton travail en milieu de transport de véhicule lourd alors viens au CFTR. Ce n'est pas une simple eussions de permis de conduite pour véhicule lourd mais cultiver un esprit d'esprit professionnel. Il ne faut pas être juste "un chauffeur de truck (camion) " comme on aime le dire. Allons-y là pour le professionnalisme. Comme le dit si bien Voltaire dans Candide: " cultivons notre jardin". Bonne journée à vous.
On paie pour avoir un service, mais j en ai reçu aucun, j attend mon sertificat depuis déjà 5 jours, pas de reponse au téléphone pas de réponse par courriel et pas de retour d appel quand tu laisse un message, il collect l argent mais aucun service, UN GROS ZÉRO.
I had CFTR with an amazing Mr Villeneuve that am thankful to him so much for his advise. Just please guys be careful on scanning temperature on bad weather at 32F.h2o become ice, above and below freezing level very careful with the runway condition. In my pilot world I got my crfi that is number telling you about runway in fonction of cross wind.snow ice ect. I find it sad that in the truck industry the only cie who took time to trained me very well for winter driving and fog and winds is intermark and few accompanied trip in DFs, every storm the parade in 401 is chocking.so be careful and safe, and special advise for 401 there a lot of micro environment that are not forcasted no where till you got theme, also on snow storm I had that optic illusion called white out.when sens of Dept and focus can be compromised, use peripherical vision and stay very very very careful on directional control ok . I find the gentleman and women on trucking business been nice and helpful to me am thankful for the great help. While am just waiting in my aviation to take off. I hope those review help new ones taking the highways. Have safe trips.
Très bonne école de formation dans le transport routier. Il y a un programme pour former de futurs camionneurs et camionneuses de poids lourd en seulement 5 mois. Ils sont bien structurés et ils ont beaucoup d'écoles un peu partout au Québec. Ils ont des ateliers d'apprentissage pour s'excercer avec les équipements et une grande cours pour tous les véhicules. Il y a aussi d'autres formations pour obtenir un diplôme en mécanique de poids lourds et en conduite d'autocars. Les enseignants sont bien formés et on beaucoup d'expérience dans ces métiers. Je recommande fortement les CFTR.
Une compagnie de formation qui congestionne les stationnements des entreprises alentour pour former ses camionneurs y'on pas de dock au centre de formation pour les faire reculer? Prefere bloquer les entrees de compagnies dans mirabel!